ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ RS93/EH7US
ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ
| ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚದ ಮೂಲ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು | |||||||
| ಚಿತ್ರಕಥೆ ಇಲ್ಲ. | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
| ಎಂಡಿಎಫ್ಡಿ-ಆರ್ 080200-125-09 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| ಎಂಡಿಎಫ್ಡಿ-ಆರ್ 080200-126-09 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| ಎಂಡಿಎಫ್ಡಿ-ಆರ್ 080200-127-10 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | ಆರ್ 85 |
| ಎಂಡಿಎಫ್ಡಿ-ಆರ್ 080200-128-10 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | ಆರ್ 85 |
| ಎಂಡಿಎಫ್ಡಿ-ಆರ್ 080200-129-04 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | ಆರ್ 125 |
| ಎಂಡಿಎಫ್ಡಿ-ಆರ್ 080200-130-04 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | ಆರ್ 125 |
| ಎಂಡಿಎಫ್ಡಿ-ಆರ್ 080200-131-01 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
| ಎಂಡಿಎಫ್ಡಿ-ಆರ್ 080200-132-01 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೌಂಡೆಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳ ಪಾತ್ರವು ವಿವಿಧ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದ ಸಮರ್ಥ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ, ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಎಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳು.
ಬ್ರಷ್ಡ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚಗಳು ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಅವು ತಿರುಗುವ ರೋಟರ್‌ಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಅಥವಾ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ, ಇದು ವಾಹಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟರ್‌ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ನೆಲದ ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚವು output ಟ್‌ಪುಟ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಿವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಂವಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬ್ರಷ್ ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೆಲಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು negative ಣಾತ್ಮಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳ ಅಳತೆಯನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ರಷ್ಡ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕುಂಚಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಉಂಗುರಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ರೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕುಂಚವು ಪ್ರಯಾಣದ ಉಂಗುರದ ವಿರುದ್ಧ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು, ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಎಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಡಿಸಿ ಪ್ರತಿರೂಪಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚಗಳ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗ್ರೌಂಡೆಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳ ಕಾರ್ಯವು ವಿವಿಧ ಮೋಟಾರು ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಿಭಾಜ್ಯವಾಗಿದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮೋಟಾರು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚಗಳ ಮಹತ್ವವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.
