ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗಳ ಅಸಹಜ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಿಡಿಗಳು

ಬ್ರಷ್ ಸವೆತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳು ಬ್ರಷ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್‌ಗಳು/ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಮಾರ್ಟೆಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಿಂದ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತಾರೆ:

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಬ್ರಷ್‌ನ ತ್ವರಿತ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಿಕೆ; ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕಿಡಿಗಳು, ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸುಡುವುದು ಸಹ; ಬ್ರಷ್ ಜಿಗಿತ ಅಥವಾ ಕಂಪನ.

ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗಳು-1

ಕಿಡಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳು:

ಕಳಪೆ ಬ್ರಷ್ ಸಂಪರ್ಕ: ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ: ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ, ವಿರೂಪತೆ ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್/ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ, ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್ ಕಮ್ಯುಟೇಶನ್ ಅಥವಾ ಮೈಕ್ರೋ-ಕಂಪನಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.

ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗಳು-2

ಅತಿಯಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ: ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಅದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸವೆತವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅತಿಯಾದ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಧೂಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿರುವ ಬ್ರಷ್‌ಗಳು: ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನ ವಿರೂಪ, ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಸಂಗ್ರಹ, ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಬ್ರಷ್ ಆಯಾಮಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ರಷ್‌ಗಳ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸವೆತವು ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನೊಳಗೆ ನಮ್ಯವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್/ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಣ್ಣ ಕಂಪನಗಳು ಅಥವಾ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಲು ಅವುಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್/ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ದೋಷಗಳು: ಮೇಲ್ಮೈ ಅಕ್ರಮಗಳು (ಗೀರುಗಳು, ಹೊಂಡಗಳು, ಸುಟ್ಟ ಗುರುತುಗಳು), ಅತಿಯಾದ ದೀರ್ಘವೃತ್ತ/ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆ, ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಮೈಕಾ ಹಾಳೆಗಳು (ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್), ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ಅಕ್ಷೀಯ ಚಲನೆಯು ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ನಯವಾದ, ನಿರಂತರ ಜಾರುವ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು.

ಅನುಚಿತ ಬ್ರಷ್ ಅಳವಡಿಕೆ: ಬ್ರಷ್‌ಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾದ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಅತಿಯಾದ ಯಂತ್ರ ಕಂಪನ: ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಕಂಪನವು ಬ್ರಷ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರಷ್ ಚಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್/ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಅಸಮ ಸವೆತ: ಅಸಮ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-27-2025